彎曲混凝土試驗加載系統(tǒng)

彎曲混凝土試驗加載系統(tǒng)

自平衡水平加載系統(tǒng)      

反力架                     

鋼筋混凝土梁正截面受彎試驗    

懸臂梁試驗加載反力  

自反力組合式加載框架      

結(jié)構(gòu)加載試驗系統(tǒng)         

C型反力架               

自反力架                               

電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載  

1、針對土木建筑領(lǐng)域，研究橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在動力荷載、疲勞荷載、與環(huán)境荷載耦合作用下的各項性能指標。

2、實驗裝置需要能滿足結(jié)構(gòu)或構(gòu)件對疲勞（動力）荷載作用考慮，當動荷載為5000KN時組合式加載框架系統(tǒng)，橫梁變形小于1mm。

3、立柱跨距4000mm，立柱高度10000mm。

4、橫梁沿立柱高度方向升降時必須平順，不得有卡阻現(xiàn)象，應(yīng)布置導向機構(gòu)，螺孔豎向間距為150mm。

5、所有鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)不低于Q345。

6、橫梁升降機構(gòu)大出力不少于200kN。

7、所有鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工均須滿足《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2017及《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2020要求。

8、所有構(gòu)件嚴格按圖紙要求加工，焊接牢固，焊縫為融透焊縫，不得有漏焊、氣孔、夾渣等焊縫缺陷。

多功能大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)簡介

系統(tǒng)采用大型重載框架結(jié)構(gòu)，多通道電液伺服控制、多通道傳感測量、多點協(xié)調(diào)加載，配置 10000KN 垂向伺服作動器與 500KN 伺服跟隨系統(tǒng)，配置 3000KN 水平伺服作動器及 300KN垂向高度調(diào)整作動器，可實現(xiàn)垂向、水平的雙向加載與伺服隨動，可用于典型建筑結(jié)構(gòu)如柱、梁、框架、節(jié)點、墻、板與本構(gòu)的復雜力學性能測試。

多功能大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)功能要求。

1.框架系統(tǒng)試驗凈空間（長X寬X高）3500X3000X4000mm。橫梁液壓升降，液壓鎖緊，垂向高度可調(diào)整范圍ai000-4000mm，液壓錐銷鎖緊。鎖緊銷、導軌、導輪硬度NHRC60,帶位置檢測裝置， 全自動PLC控制，自動定位、自動消隙。整體框架自成反力，底座、立柱、上部方梁配置預拉應(yīng)力立柱進行剛度加強，垂向大載荷達到10000KN時，主機框架垂向大變形'4.5mm，水平大載荷達到3000KN時，主機框架水平向大變形'2.5mm。試驗平臺預留縱橫向間距均為500mm的試件安裝孔，各安裝孔均可承受500KN的拉力；

2.垂向10000KN作動器大壓力：10000KN，大拉力3000KN，大行程600mm，測力 傳感器、位移傳感器、伺服閥。底部的水平向微動探測器承載能力≥10000 KN,底部應(yīng)帶10000KN壓力、3000KN拉力的萬向球頭。

3.與框架系統(tǒng)配合，作動器帶隨動檢測與跟動裝置。跟動裝置帶低摩擦力導軌，配液壓驅(qū)動伺服缸完成跟動。隨動檢測裝置設(shè)置于作動器活塞桿端，配置水平微動檢測裝置，變形測量分辨力不低于0.001mm,控制系統(tǒng)全自動控制垂向力隨動，確保被試件始終承受垂向試驗力。